La muerte de Tatiana Kolodziey,
presuntamente a manos de un remisero que
estuvo preso por violación, dejó evidenciada la falta de rigurosidad del
trámite para poseer una Licencia de Conducir Profesional , en el área
metropolitana. “Es un hecho muy grave y los funcionarios municipales deben
asumir la responsabilidad”, enfatizó Fernando Brolese, coordinador del Gabinete. La desaparición por espacio de
tres días y posterior muerte de Tatiana Kolodziey, que en la madrugada del
sábado había subido a una unidad de la Remisería Resistencia , conducida por Juan
Ernesto Cabeza, principal acusado de su asesinato, hizo reflotar las
irregularidades y falta de rigurosidad en el trámite de entrega de carnés de
conducir profesional en uno de los municipios del área metropolitana.
Ante este hecho de suma gravedad,
el coordinador del Gabinete de Educación y Seguridad Vial (Gesevi), Fernando
Brolese, manifestó su preocupación analizando que “esto es consecuencia de una cadena de negligencias cometidas mediante
la instrumentación de mecanismos muy laxos donde no se les exige por igual a
todas las personas que inician el trámite, de los requisitos establecidos en la
Ley Nacional de Tránsito”. A su vez, remarcó que nuestra provincia está
adherida a dicha normativa mediante la ley provincial Nº 4888, al igual que los
municipios mediante el dictado de ordenanzas, por lo que todo lo estipulado en
la Ley Nacional de Tránsito debe ser aplicado sin excepciones en el Chaco.
En este sentido, el responsable del Gesevi destacó que en el artículo Nº 20 de
la Ley Nacional están expresamente explicitados todos los requisitos que deben
solicitarse a los interesados en obtener el carné de conductor en sus distintas
categorías, exigiéndose la licencia profesional para trabajar en cualquier
vehículo de transporte público que incluye servicio escolar, de taxis y
remises. “En la ley se establece que para la obtención de la licencia
profesional, las autoridades competentes deben solicitar el certificado de
antecedentes que deben ser corroborados en el Registro de Nacional de
Reincidencia y Estadística Criminal, denegándose la habilitación a quienes
hayan cometido delitos que atentan contra la integridad física de las
personas”, detalló Brolese.
Cumplir con la ley
En este contexto, el coordinador
del Gesevi enfatizó que “el otorgamiento de carnés de conducir a personas con
antecedentes penales es un hecho muy grave y la responsabilidad mayor recae
sobre el municipio que entregó dicha habilitación para circular”. En esta misma
línea, consideró que, aunque en menor medida, también es responsable del
asesinato de Tatiana la agencia de remis que contrató al presunto asesino y no
efectuó los controles necesarios para garantizar la seguridad de los pasajeros
y de sus propios trabajadores. Cabe recordar que Juan Ernesto Cabeza contaba
con dos carnés cuyos datos consignan haber sido expedidos en la localidad de
Puerto Vilelas con los números 1451 y 1452, pero desde el Ejecutivo municipal
de dicha comuna aseguraron que dichas habilitaciones son apócrifas ya que desde
el 2011 dejó de existir la numeración correlativa y de orden ya que los carnés
se entregan con documento y no bajo esta modalidad, por lo tanto eso habilita
la intervención del Ejecutivo Municipal en ese área para dilucidad que fue lo
que ocurrió.
Respecto a esto último, Brolese
dijo que “es evidente que hubo funcionarios municipales que no cumplieron con
su trabajo, ahora si denuncian que el carné que se le entregó al acusado del
asesinato de Tatiana es ‘trucho’ porque al parecer ningún municipio se lo otorgó, por
ello hay que investigar y sancionar a quien corresponda de la cadena de responsabilidades”.
Reportaje realizado por diario Primera Línea de la ciudad de
Resistencia 25/10/2012
