Los factores de riesgo de los automóviles viejos en las rutas y calles
tienen siempre la probabilidad de tener
un siniestro vial. Podemos incluirlos en
uno de los tres principales grupos que intervienen en la producción de los
siniestros viales de manera directa e interrelacionados entre sí, como son, el factor
humano, el factor vía con sus condiciones climáticas y el factor vehículo.
En ese orden en cuanto a participación, el factor vehículo es importante
a tener en cuenta por varios motivos y
que pueden afectar a la seguridad vial de lleno como, por ejemplo, su antigüedad,
nivel de seguridad activa y pasiva, mantenimiento y estado en que se encuentra.
Son habituales las noticias de
siniestros viales y ha salido a la
palestra la antigüedad del parque de vehículos con datos al menos preocupantes,
ya que actualmente en el territorio de la provincia del Chaco (Arg) hay una
importante cantidad de vehículos con más de diez años, y especialmente
desarrollando tareas de taxi/remises.
Lo preocupante es que si se produce un incidente vial a raíz de una
deficiencia en el sistema de frenado o un de neumático, ¿es importante el
factor vehículo debido a su estado o el factor humano por no haber revisado los
frenos ni comprobado el neumático?, la respuesta es más que obvia.
Con la renovación del parque automotor mejora la Seguridad Vial
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Los vehículos con más de 10 años, más allá de sus cuidados, tienen el doble de posibilidades de tener un
incidente vial que un vehículo nuevo. Por tanto, una renovación del parque automotor
y en especial los taxi/remises como los vehículos de cargas, puede contribuir a
mejorar los índices de accidentes y el número de fallecidos y de heridos graves
por siniestros en calles y rutas debidos, en parte, al mal estado del vehículo
o escaso mantenimiento por parte de su titular.
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