No seas boludo... USA EL CASCO

Con asombro hemos leído en distintos medios periodísticos del 14/02/2011,de la ciudad de Resistencia, de la existencia de una reunión en la CGT para alentar a motociclistas a revelarse contra las normas de tránsito, como el uso del casco de seguridad. Además manifiestan que ofrecen asesoramiento legal para exigir el reintegro de motos secuestradas y demandar a la Municipalidad. La Unión de Trabajadores de Remises (UTR) cuyo presidente es el señor Pedro Amarilla y la organización Unidos convoca a motociclistas a una reunión con el fin alentar a los conductores de motocicletas a reclamar a la Municipalidad que cese en la exigencia del uso obligatorio del casco, definiendo acciones de protesta como marchas y cortes de calle en contra del uso del casco.

Para el señor AMARILLA dirigente gremial de los remiseros, es una boludez usar casco en un ciclomotor de uso urbano, pero este señor por ignorancia o marketing confunde al ciudadano promoviendo una rebelión a los controles y no respetar las normas vigentes. Hay que tener en cuenta que un accidente a 50 km/h puede ser fatal...y las consecuencias muy graves. La ley Nacional de Tránsito obliga al uso de casco cuando se circula en motos o ciclomotores sin embargo, hay mucha gente que no lo usa, argumentando una variedad de excusas o mitos que hasta el momento son todas rebatidas con argumentos técnicos.

Las estadísticas muestran que de cada 10 accidentes 7 de los afectados resultaban seriamente lesionados o muertos por no contar con casco al momento del siniestro esto nos muestra la grave ausencia del uso del casco a pesar de las leyes y Ordenanzas municipales que lo obligan a utilizarlo y los grandes beneficios de tenerlo puesto al momento de tener una caída en la moto.

En un accidentes las probabilidades de morir se incrementan 15 veces cuando se tripula una motocicleta, la protección por el uso del casco disminuye las posibilidades de morir hasta un 45% y las de sufrir lesiones graves hasta en un 65%. No hay nada más cierto que en caso de accidente, el casco es el único elemento de protección capaz de evitar las lesiones en la cabeza, sin duda las más graves, que llevan lesiones cerebrales no reversibles. Su uso reduce las muertes en un tercio y evita dos de cada tres lesiones cerebrales, este tipo de lesiones produce el 85% de los muertos y la mitad de los heridos de los accidentes en moto, además de las discapacidades motrices o lesiones que llevan mucho tiempo de rehabilitación, que producen perdidas económicas y laborales. No se comprendemos a estos dirigentes gremiales que dicen defender a los trabajadores promoviendo estas actitudes que solo llevan a confundir y atentar contra la seguridad de las personas. Este mismo dirigente que dice representar a los trabajadores de remises, es el mismo que se opone a la capacitación de los choferes, a tener vehículos que cumplan con las normas de seguridad, este mismo señor reclama que no se efectúen controles de transito pretendiendo privilegios sobre el resto de los ciudadanos. Así las cosas funcionan muy mal y contribuye a que la ciudad de Resistencia tenga un transito caótico.... Fernando Brolese Gabinete educacion Vial